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向共享单车乱停乱放说“不”

2020年05月22日 15:40:00 来源:太行日报·晚报版

 

黄华街圣亚路段,大年夜量共享单车停在台阶下。

  继2018年哈啰单车正式投放郊区后,青桔、美团共享助力车也于本年3月前后涌如今郊区的大年夜街小巷。由于三种共享单车色彩分别是蓝、绿、黄,被大年夜家亲切地称为“小蓝”、“小绿”、“小黄”。两年阁下的时间,郊区的共享单车、助力车冲破2万多辆。再加上借还便利、费用也不高,愈来愈多的市平易近爱上这类出行对象,共享单车给市平易近的出行带来诸多便利的同时,乱停乱放等成绩,也给城市管理、城市笼统形成不小的影响。

  访问:共享单车乱停乱放景象仍比较明显

  记者懂得到,除哈啰分单车和助力车外,青桔、美团在郊区运营的满是助力车。

  5月15日、16日,记者持续两天,前后在郊区红星街、新市街、景西路、兰花路停止访问。街头的大年夜多半单车、助力车照样比较整洁地停放内行道树中心,但在郊区人流量大年夜的路段,共享单车乱停乱放景象仍比较明显。

  在月星贸易广场邻近的一个公交站点,记者看到,哈啰、青桔、美团的共享单车有20多辆混乱无章地停放在人行道上,有的横放有的竖放,没有一点次序,乃至有七八辆助力车停在马路牙子下边,给车辆和行人都形成不小的费事。在月星贸易广场正门口邻近,仍有多辆助力车停在马路牙子下,乃至有两辆青桔助力车停在公交车站点的站牌下。一名路人说:“在月星贸易广场的西边,很多单车都停在人行道下,有时一停就是一大年夜片。”

  在黄华街圣亚购物广场路段,记者看到,大年夜片的共享单车搀杂着摩托车、电动车停在非灵活车道上,蓝色、绿色、黄色看上去很刺眼刺眼。“这些车都停在台阶下,很影响我们打扫。”担任该路段打扫的一名环卫工简介,“为了把路面清除干净,我常常得一辆一辆把这些车搬到台阶上,一搬就是三四十辆,搬完后我的胳膊很酸痛,蓝色的单车比较轻好搬,可黄色的、绿色的助力车很重,很费力儿。”

  在新市街兰花城路段,看着随便摆放的共享单车简直要将路口堵住,市平易近张师长教员没法地说:“杂乱无章的,不只影响了城市笼统,还影响交通。”

  在红星街富士康路段,“这里人流量大年夜,并且年青人占多数,所以选择骑共享单车的人也比较多,这也形成乱停乱放景象比较严重。”一名路人表示,常常能看到有交警来这里整治,但交警不克不及24小时监管,还会有人随便停放。

  景西路、兰花路的路边也摩肩相继停放着多辆共享单车,有的占用了盲道,有的乃至停在非灵活车道上,影响到过往行人通行。

  严管:约谈三家企业主管共管共治加强单车标准停放

  为标准摩托车、电动车、各类单车的停放,交警专门将人行道行道树中心划出停车区,多半共享单车照样可以或许比较整洁停放在规定区域,但停车不标准、乱停乱放的景象仍广泛存在,面对这个成绩,交警屡次约谈单车运营企业,共管共治,加强单车标准停放。

  在比来的一次约谈中,为助推全国文明城市创建任务,市公安交警二大年夜队请求三家公司减少电子围栏区域,处罚背规行动,并加强管理调剂,增添单车乱停乱放景象。同时,在富士康等单车应用量较大年夜的企事业单位周边,为三家共享单车施划公用停车区,进一步引导骑行人按位有序停放。该大年夜队还加大年夜宣布道育力度,晋升骑行人本质。经过过程广泛的社会宣传,教导、引导大年夜家遵守交规,赓续晋升骑行人的标准停车认识。

  更值得一提的是,该大年夜队还与三家共享单车企业建立了任务微信群,对乱停乱放较严重区域,执勤交警及时告诉单车企业巡查人员参与停止管理调剂,共管共治,加强单车标准停放。

  市交警三大年夜队所管辖的人平易近广场等贸易集合区,人流量大年夜,为有效管理共享单车的停放成绩,该大年夜队请求共享单车企业严控共享单车投放量,防止共享单车过量密集。限制应用租车软件注册年纪,严防未成年人不标准应用。对不文明应用共享单车,乱停乱放者停止处罚。由企业提出车辆密集停放点,交警公道筹划停车区域,充分应用无限路面资本,防止共享单车乱停乱放、梗塞交通。

  运营:线上线下合营修建标准的停车次序

  据懂得,青桔助力车在郊区的投放量是1500多辆,美团助力车有1000多辆,哈啰助力车4000多辆、单车有1.4万多辆。这么多单车分散在大年夜街小巷,若何更好引导骑车人标准停车,文明骑行,尽可能防止乱停乱放,记者分别采访三家运营企业在晋城的管理者。

  “哈啰单车方面会加大年夜路面巡查人员的力度,对重点区域重点处理。”哈啰单车晋城担任人卫师长教员说。由于单车没有电子停车位,乱停景象比较广泛,为此,除加大年夜巡查力度,公司的信用体系也对单车有束缚,假设常常乱停乱放会停止积分扣除,严重的会被封号,同时还经过过程自家的APP推送文明骑行、标准停车的活动,呼吁大年夜家骑行后,文明停放。

  哈啰助力车主管韩师长教员则表示,他们会把路面任务进一步看重起来。加强后台网格化管理,每个网格派专人担任对车辆停止摆放,做到义务到人,对富士康、人平易近广场等重点区域,派人盯守固定巡检,同时安排调剂人员及时停止巡查,发明乱停乱放的车辆及时处理。同时,公司正在履行的信用制,后台会对每辆车的停放有监测,发明有人未将车停放在规定的停车位,会多收费用,对屡次三番不改的,会将其拉入黑名单,从此不克不及再借用。并与当部分分在郊区重点路段、商圈、黉舍、广场周边施划筹划共享单车专属停车框,引导市平易近标准停车,防止乱停乱放。

  “规定禁停区优化电子停车位、增派干涉调剂车辆、控制投放量、重点区域巡查……”美团助力车晋城担任人刘师长教员简介说,他们会把电子停车位的围栏划到台阶下面,把车停在台阶下就不克不及正常还车,同时派出巡查员停止车辆的调剂和摆放,当停车区没法满足停放需求时,及时停止调剂,增添助力车乱停乱放景象。

  青桔助力车的担任人表示,准肯定位停车点位,减少电子围栏区域,对未将单车停放至停车区的骑行人停止扣费处罚,倒逼骑行人按位标准停放。

  呼吁:市平易近本质有待进步

  关于共享单车,既须要当局有关部分、单车运营企业加强管理,也须要市平易近进步本身本质,文明骑行标准停放。

  泰昌社区的陈密斯说,共享单车乱停乱放成绩,说究竟照样居平易近本质成绩,欲望每位市平易近都能标准停车。

  网友@冰:说实话,共享单车确切便利,然则也看到了很多关于共享单车管理的负面消息,欲望大年夜家在享用共享单车带来便利的同时,可以或许自发保护它们,这其实也是小我本质的一面“镜子”。

  网友@伯爵:要想处理共享单车乱停乱放等成绩,是当局有关部分、单车运营方和市平易近应当合营面对的成绩。

  网友@小叶:共享单车环保低碳,四周高低班的年青人比较多,单车的应用频率也挺高,但没走几步就可以看到乱停的单车,有时辰还能看到给单车上私锁的,或俩人骑一辆助力车,这些行动很不好。我想呼吁应用共享单车的同伙,标准停放、文明用车。

  当下,“城市情况大年夜清洗”活动正如火如荼,全市高低都为打赢创建全国文明城市攻坚战齐上阵、同参与,欲望有关部分、共享单车运营企业及市平易近合营尽力,让共享单车真正成为街头一道活动的风景线。

  文/记者 吴韶霞 图/记者 高云

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